Testul ADAC all-season 2026: Continental câștigă singur, 8 din 16 anvelope pică

ADAC a publicat pe 23 iunie 2026 noul test anual de anvelope all-season, făcut pe dimensiunea 185/65 R15, tipică mașinilor mici. Din 16 modele, unul singur a primit nota „bine”: Continental AllSeasonContact 2, cu 2,3. Restul au coborât repede, iar 8 din 16 au ieșit fără recomandare, dintre care 5 de-a dreptul „nesatisfăcător”, în special din cauza comportamentului slab pe zăpadă.

Pe scurt

• Câștigător unic: Continental AllSeasonContact 2, singura anvelopă notată „bine” (2,3) din tot plutonul.
• Jumătate de pluton, picat: 8 din 16 modele fără recomandare, dintre care 5 „nesatisfăcător”, risc de siguranță.
• Dimensiunea testată: 185/65 R15, pe un Škoda Fabia, cu ponderi 70 la sută siguranță și 30 la sută mediu.
• Lecția: pe all-season, diferența dintre primul și ultimul nu e de confort, ci de siguranță pe zăpadă și pe ud.

Ce a testat ADAC

E al treilea an consecutiv în care ADAC face un test dedicat de anvelope all-season, semn că tot mai mulți șoferi le aleg ca să scape de schimbul sezonier. Anul acesta ținta a fost 185/65 R15, una dintre cele mai vândute dimensiuni de mașină mică, montată pe un Škoda Fabia. Au intrat în test 16 modele, de la premium până la mărci obscure, evaluate pe uscat, pe umed și pe zăpadă, cu nota finală ponderată 70 la sută pe siguranță și 30 la sută pe mediu (uzură, consum, zgomot, masă de particule).

Scala germană merge de la 0,5, foarte bine, până la 5,5, foarte slab; despre cum punctează ADAC am explicat pe larg la testul de vară.

Câștigătorul: Continental AllSeasonContact 2

Singura anvelopă care a luat „bine”, cu 2,3, a fost Continental AllSeasonContact 2. Nu e o surpriză: e exact modelul care lipsea din testul ADAC 2024 și care, de când a intrat în teste, câștigă peste tot. A fost cel mai bun la AvD în 2025, a împărțit primul loc la ADAC 2025 pe 225/45 R17 și acum domină singur și pe 185/65 R15. Pe scurt, dacă vrei un all-season fără bătaie de cap, ăsta e numele de reținut, indiferent de dimensiune.

Pe podium au mai urcat Pirelli Cinturato All Season SF3 și Michelin CrossClimate 2, ambele cu 2,6, deci „satisfăcător”. Michelin a fost, ca de obicei, cel mai silențios din test, cu 69 dB.

De ce au picat atâtea anvelope

Aici e povestea adevărată a testului. Opt modele au ieșit fără recomandare pentru că s-au comportat periculos într-o probă de siguranță, mai ales pe zăpadă și pe ploaie.

La coada clasamentului, cu „nesatisfăcător”, au stat nume pe care un șofer prudent nici nu ar trebui să le ia în calcul: Norauto 4 Seasons 2 (4,9), Bridgestone A005 Evo (5,3), Mastersteel All Weather 2 (5,3), Roadhog RGAS02 (5,4) și Tomason Allseason (5,5). Un detaliu care spune tot: Roadhog și Mastersteel sunt practic aceeași anvelopă, ieșită din aceeași fabrică sub etichete diferite.

Clasamentul recomandatelor

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 a coborât la 3,1 aici, deși e câștigătorul nostru pe 205/55 R16. Nu e o contradicție și nici o înrăutățire a anvelopei: e altă dimensiune, alt câmp de adversari și o mașină de test diferită. Exact de asta insistăm mereu pe rezultate făcute pe dimensiunea ta, nu pe „modelul în general”.

Ce înseamnă pentru șoferul român

Dimensiunea 185/65 R15 e foarte populară la noi, pe Dacia Sandero, Logan, VW Polo, Škoda Fabia, Opel Corsa și multe altele, deci testul e direct relevant. Vestea bună e că Continental AllSeasonContact 2 nu e scump: orientativ, în iunie 2026, costă între circa 371 și 460 de lei bucata, cu etichetă B/B/71 pe varianta 88T. Pentru aceeași mașină, dacă vrei să rămâi pe vară plus iarnă, am făcut deja ghidul pe bugete al anvelopelor de vară 185/65 R15.

Lecția se repetă de la un test la altul: un all-season ieftin nu e un compromis deștept, ci un risc purtat tot anul. Dacă te tentează o marcă pe care nu ai auzit-o, uită-te întâi dacă a trecut un test de siguranță, nu doar la preț. Și nu uita că un all-season decent trebuie să poarte marcajul 3PMSF ca să fie legal anvelopă de iarnă.

Întrebări frecvente

Care e cea mai bună anvelopă all-season în testul ADAC 2026?

Continental AllSeasonContact 2, singura notată „bine” (2,3) din 16 modele. E al treilea test consecutiv în care această anvelopă iese în frunte la teste independente, după AvD 2025 și ADAC 2025 pe alte dimensiuni, ceea ce o confirmă drept all-season-ul de referință al momentului.

Pe ce dimensiune s-a făcut testul ADAC all-season 2026?

Pe 185/65 R15, o dimensiune de mașini mici precum VW Polo, Seat Ibiza, Škoda Fabia sau Peugeot 208. ADAC a montat anvelopele pe un Škoda Fabia și a evaluat 16 modele, cu ponderi de 70 la sută siguranță și 30 la sută mediu.

De ce au picat 8 din 16 anvelope all-season la ADAC 2026?

Majoritatea s-au prăbușit pe zăpadă și pe umed. ADAC folosește un sistem de penalizare: dacă o anvelopă e periculoasă într-o singură probă de siguranță, nota finală a întregii anvelope scade la nivelul acelei probe. Cinci modele au luat „nesatisfăcător”, adică risc real de siguranță.

Cât costă Continental AllSeasonContact 2 pe 185/65 R15?

Orientativ, în iunie 2026, între circa 371 și 460 de lei bucata, în funcție de magazin și variantă. Eticheta UE pe varianta 88T e clasa B la consum, B pe umed și 71 dB, deci un raport bun pentru câștigătorul unui test ADAC.

Sursa testului: ADAC, testul de anvelope all-season 185/65 R15 (2026), publicat pe 23 iunie 2026, cu rezultatele preluate și de partenerul TCS. Prețurile: piața RO, orientative, verificate în iunie 2026.